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002594 比亚迪 极高控盘  轿车行业(共12家)

  
减盈
每股(2): 0.59元 总股本(万): 272814 市盈率P/E: 53
成交额: 2071万 流通股(万): 113833 预测P/E: N/P
月换手: 35% 市 销 率: 2.03 预测增长: N/P
年换手: 182% 市 净 率: 3.47 市盈率(4): 40.4
002594比亚迪日K线行情图
注:红k线持股,绿k线持币,注册查询最近五日交易线决策。
该股较适合波段操作,一年持股7次,收益18%,避险-5%,相对收益-1%
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定期报告
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行业决策 行业估值 基金持股 基本面 市场面 传言
比亚迪 002594 / 业务构成及毛利率 帮助
比亚迪相关公司 股价 涨跌幅 总股本(万)每股收益市盈率
600805悦达投资 7.60 850890.01378.38
601127小康股份 22.70 892500.4426.43
600104上汽集团 32.39 11683461.3811.86
601238广汽集团 27.92 6500460.9614.70
601633长城汽车 12.81 9127270.2724.16
000625长安汽车 14.16 4802650.967.36
000550江铃汽车 20.66 863210.6416.13
000572海马汽车 5.53 1644640.01186.57
600609金杯汽车 6.73 109267-0.31-10.91
000800一汽轿车 12.66 1627500.1738.09

比亚迪 002594 / 数据透视 帮助

基本面
净利润172291万 净利润同比-24% 净利润三年增长68% 毛利率同比-2%
价值决策
价值排名2556 评级同比持平 估值空间N/P 股东数变化-7%
市场面
一周相对大盘-1.04% 一月相对大盘8.66% 一周资金流向159% 一月资金流向207%
基金持股
基金持股市值51809万 基金持流通股比N/P 基金半年持股变化-81.6% 基金持股家数N/P
轿车行业
一周相对涨跌-0.38% 一月相对涨跌4.27% 行业市盈率16.2 行业市净率2.30
注:基本面日期2017-6-30   评级日期2017-6-30   基金持股日期2017-6-30     查询"N/P"数据请注册登录

1.主营收入及成本(点击图表查询财务精解报告全文
行业内最新报表12家公司:主营收入450.4亿元,排名第2位;毛利率为19%,排名第2位。
亮点:三年复合增长达19%。
提示点:毛利率同比下降2%,当季毛利率环比下降2% (报表日期:2017年二季度)(图表日期:) 指标精解
2.利润构成(点击图表查询财务精解报告全文
行业内最新报表12家公司:净利润172291.4万,排名第5位;净资产收益率为3%,排名第8位。
提示点:净利润同比下降24%,净利润率同比下降20% (报表日期:2017年二季度) (图表日期:) 指标精解
关键股东(查看全部) 截止日期:2017-6-30
股东名称 持股(万股) 占总股比% 上期变化 股东名称 持股(万股) 占总股比% 上期变化
1 HKSCC NOMINE... 68904 25.26 0.1% 11 兴全轻资产混合(LOF) 244 0.09 持平
2 王传福 51262 18.79 持平 12 兴全合润A 192 0.07 持平
3 吕向阳 23923 8.77 持平 13 兴全合润B 192 0.07 持平
4 BERKSHIRE HA... 22500 8.25 新进 14 兴全合润分级混合 192 0.07 持平
5 融捷投资控股集团有限公司 16268 5.96 持平 15 华泰柏瑞沪深300ETF 99 0.04 -11.3%
6 夏佐全 10900 4 -5.9% 16 融通深证100指数A/B 95 0.03 新进
7 建信基金-农业银行-华鑫... 7500 2.75 持平 17 融通深证100指数C 95 0.03 新进
8 国寿安保基金-渤海银行-... 5566 2.04 持平 18 易方达深证100ETF 66 0.02 -10.0%
9 上海三星半导体有限公司 5226 1.92 持平 19 鹏华动力增长混合(LOF) 59 0.02 新进
10 国联证券-建设银行-国联... 3259 1.19 持平 20 兴全可转债混合 52 0.02 持平

上期关键股东(查看全部) 截止日期:2017-3-31
股东名称 持股(万股) 占总股比% 上期变化 股东名称 持股(万股) 占总股比% 上期变化
1 HKSCC NOMINE... 68891 25.25 0.0% 11 兴全趋势投资混合(LOF) 697 0.26 -1.8%
2 王传福 51262 18.79 持平 12 富国新能源汽车A 318 0.12 -15.9%
3 吕向阳 23923 8.77 持平 13 富国新能源汽车B 318 0.12 -15.9%
4 BERKSHIRE HA... 22500 8.25 新进 14 富国中证新能源汽车指数分级 318 0.12 -15.9%
5 融捷投资控股集团有限公司 16268 5.96 持平 15 兴全全球视野股票 105 0.04 -85.5%
6 夏佐全 10900 4 -5.9% 16 光大保德信一带一路战略主... 80 0.03 33.2%
7 建信基金-农业银行-华鑫... 7500 2.75 持平 17 兴全可转债混合 52 0.02 持平
8 国寿安保基金-渤海银行-... 5566 2.04 持平 18 申万菱信新能源汽车 39 0.01 12.6%
9 上海三星半导体有限公司 5226 1.92 持平 19 国投创业成长A 31 0.01 新进
10 国联证券-建设银行-国联... 3259 1.19 持平 20 国投创业成长B 31 0.01 新进

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标题:  比亚迪:新能源汽车“王”踏上新征途   时间: 2017-10-21
    “调研新能源汽车,不到比亚迪,到哪里?”“特斯拉只是富人的玩具,比亚迪分分钟造出特斯拉!”“云轨业务将再造一个甚至两个千亿比亚迪”……比亚迪董事长王传福无愧于“技术狂人”的称号。
    在王传福“心有多大、舞台就有多大”的执念、四大前瞻性梦想的牵引下,镍电池代工厂起家的比亚迪依托资本的力量,凭借持续不断的创新、坚持不懈的努力,顺利实现了五次转型跨越——从镍电池到锂电池,再到手机零部件、传统燃油车、新能源汽车,如今又跨步迈向云轨,每一次转型,比亚迪因坚定而成功。
    风雨二十三载,比亚迪已发展成为全球领先的新能源汽车制造商,连续几年稳居国内新能源汽车销售冠军的宝座。比亚迪的成长壮大之路,亦是中国民族企业成长、中国民族品牌壮大之路。
    创业:走不寻常路
    “想和别人竞争,还要走别人走过的路,那就是自寻死路。你和别人一模一样的打法,你凭什么打赢?所以,必须你打你的,我打我的。”尽管王传福话不多,但往往语出惊人。
    1993年,在中国有色金属研究院当工程师的王传福,无意中在一份国际电池行业动态中看到:世界电池制造大国日本宣布放弃镍铬电池的生产制造。
    “这将引发镍铬电池生产基地的国际大转移,中国电池企业将面临前所未有的机会。”王传福意识到,另辟蹊径创业的机会来了。
    次年11月,比亚迪在深圳布吉诞生。
    “王总,总是快人一步。”比亚迪董秘李黔在公司总部六角大楼接受上证报记者采访时说。
    当市场主流为镍电池时,比亚迪已开始转型进军锂电池市场;当成为众人口中的“电池大王”时,比亚迪已着手开辟新的手机零部件、汽车“蓝海”市场;当燃油车企赚得盆满钵满时,比亚迪又宣布进军新能源汽车市场;当各大车企纷纷进军新能源汽车领域时,比亚迪再度“快人一步”,开始寻梦轨道交通。
    “他不像很多普通企业家,赚到不少钱后就安于现状。”在李黔看来,比亚迪和王传福一样,永远在攀登高峰,“我们不是在攀登高峰的路上,就是在研究如何攀登下一个高峰的路上。”
    2010年,比亚迪正式推出纯电动汽车E6时,公司已默默在该领域研发、耕耘了六年。到2016年,公司新能源汽车销量同比大增69.85%至9.6万辆,占中国逾五分之一、全球约13%的市场份额,销量蝉联全球第一。
    2016年10月,比亚迪正式推出云轨计划时,公司已悄无声息地研发了五年云轨,成为全球第三家拥有跨座式单轨技术专利的公司。
    这一次,王传福瞄准的是整个中国270多个地级市总规模超10万亿元的市场。
    “中国很多产业都喜欢一哄而上,形成了拼装、低质化竞争之路,比亚迪要走另外一条道路——有核心技术的垂直整合道路,要么就不进去,进去就要掌握核心技术。”王传福曾在接受上证报记者专访时说。
    创新:坚持+人才
    技术出身的王传福,有着对技术、创新的发自内心的热爱与执着,而这也带领着比亚迪始终孜孜不倦地进行自主创新。
    李黔以公司创立之初缺乏资金建立无尘电池生产车间为例,讲述了公司坚持创新的故事。“别人20道工序,比亚迪200多道工序。电池生产要求无尘车间,我们就在整个生产线的这个环节放一个全玻璃的小盒子,产品进入玻璃盒后,员工将手放进盒子进行操作。”在李黔看来,这是公司创新的雏形,而就是依靠这种“小米加步枪式”生产、创新,以及长期的坚持,比亚迪慢慢从三洋、松下、索尼等国际巨头手中抢夺到了市场。
    多年前,当比亚迪通过收购秦川汽车进入汽车市场时,被资本市场狠狠地泼了一盆冷水,公告当天公司H股开盘大跌55%。“你们凭什么能做好?你们有资金、技术、人才吗?”
    面对市场扑面而来的质疑,王传福坚定而自信:“我们有雄心,我们能坚持!”
    一路走来,比亚迪从完全不懂车,到学习研发技术,直至掌握电机、电喷、变速器、传统车、电动车核心技术等,速度快得惊人。
    由于只注重技术,不注重市场,比亚迪甚至栽了跟头。从2010年开始,比亚迪经历了三年的艰难发展期,公司销售和经营业绩也遭遇了“滑铁卢”,退网门、裁员门、环保门、着火门等负面新闻铺天盖地。
    此后,王传福开始加大市场、营销力度等。目前,比亚迪除了稳居国内新能源汽车销量冠军的宝座之外,海外布局已经扩展至美国、日本、英国、巴西、荷兰、澳大利亚等50个国家和地区超过200个城市。
    比亚迪业绩随之高升。五年以来,公司营业收入从2012年的468.54亿元,到2016年首次突破千亿元,达到1034.70亿元;净利润从2012年的8138万元,增长到2016年的50.52亿元。2015年、2016年净资产收益率分别达到10.22%和12.91%。
    “未来我们要发展到3万名工程师、30万至40万名工人,2025年要做到世界第一大乘用车产销企业。我凭什么?凭的就是人,30万的劳动大军和巨大的工程师队伍,这就是我的资本。中国人很聪明,只要想干,就能干成。”王传福对比亚迪的未来底气十足。
    据了解,在近年来国家知识产权局每年的专利排名中,比亚迪均位居行业前列。
    目前比亚迪的研发人员已有约1.6万名。“王老板留人最大的绝招是,让你在比亚迪搞定工作、家庭、教育、住房等所有问题。”一位比亚迪老员工笑着告诉记者,比亚迪从幼儿园到初中都有,还小有名气。
    腾飞:“云轨”新梦想
    比亚迪的壮大,与王传福始终心怀梦想密不可分。
    “这家伙简直就是爱迪生和韦尔奇的混合体。”查理·芒格向巴菲特推荐比亚迪时曾如此评价王传福。
    “比亚迪是一家了不起的公司,不仅拥有前瞻的技术与研发,而且拥有前瞻的梦想。”巴菲特2008年以18亿港元入股比亚迪10%时如此表示。
    打开比亚迪官网,王传福的“四大绿色梦想”历历在目:“通过太阳能电站、储能电站、电动车和轨道交通,改变传统的能源消耗方式,改善环境,实现人类的可持续发展。”
    “我们的梦想就是通过我们的技术创新,构建零碳、零排放的生态环境系统,使我们的环境更绿色更环保,让中国汽车工业在世界抬得起头!”王传福以梦想为依托,构建起了比亚迪的新能源汽车全产业链、太阳能电站、储能电站、手机零部件、云轨等主要业务。
    李黔介绍说:“公司电机、电控、电喷、电池等业务,主要是为公司整车业务服务,未来电池业务将开放至全市场,因为只有与市场充分竞争才能不断提升。新能源汽车整车及云轨业务是未来公司发展重点。”
    云轨,可谓王传福的新梦想,按照他的规划,云轨业务有望再造一个甚至两个千亿比亚迪。
    据李黔透露,因造价仅为地铁的五分之一,建设周期也仅有地铁的四分之一,云轨业务目前广受三四线城市欢迎。
    “我们几乎每天接待一位市长。”李黔所言并不夸张。就在记者采访的当天,比亚迪总部大楼大厅的大屏幕不断滚动着“欢迎安徽**副市长莅临公司”的欢迎辞,大厅外厂区内各种参观、考察、调研的车辆络绎不绝。
    李黔告诉记者,截至目前,比亚迪云轨业务已签约十多个城市,包括西安、汕头、深圳、广安、蚌埠、银川等,其中银川云轨今年9月1日已正式通车,预计2018年底将签约20余个城市。公司预计整个中国云轨市场规模将超10万亿元。
    “公司作为新能源汽车行业的领导者,有信心带动行业高速增长,也有信心保持自身的高速增长。同时,未来我们将继续引领中国企业走出去,为中国制造添砖加瓦。”李黔表示。
    付诸行动,梦想变为现实,已为时不远。
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标题:  比亚迪:首次公开发行前已发行股份上市流通提示性公告   时间: 2017-6-28
           1、 本次申请解除限售的股份数量为40,645,465股,占目前公司总股本的1.490%,占公司A股股本的2.242%。 
    2、 本次限售股份上市流通日期为2017年7月3日。

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